距廣東省鑒江出?？?.7公里的吳陽(yáng)沙角旋，鑒江口閘壩工程將寬闊的江面攔腰截斷，宛如一條鎖江的蛟龍，擋潮蓄水，興利除害。在熱火朝天的閘壩工地上，工人們頂著(zhù)烈日正忙著(zhù)搬鋼材、扎鋼筋、裝模板，為實(shí)現工程年底通水的目標作最后沖刺。
作為東海島重大項目建設以及解決湛江東部地區群眾飲水難題最重要的配套工程，鑒江供水樞紐工程從立項開(kāi)始，就吸引著(zhù)無(wú)數人關(guān)注的目光。湛江市委、市政府高度重視工程建設工作，市領(lǐng)導經(jīng)常深入施工現場(chǎng)了解情況，解決問(wèn)題。沿線(xiàn)有關(guān)縣（市、區）黨委政府和全體建設者凝心聚力，圍繞著(zhù)今年年底通水目標，心往一處想，勁往一處使，爭時(shí)間、克難題、搶進(jìn)度，不斷掀起施工新高潮。
截至目前，鑒江口一期工程已基本完成，二期工程以及輸水管線(xiàn)工程中的跨海盾構等工作面全線(xiàn)開(kāi)工，整個(gè)工程已完成投資20.19億元。
在初具規模的鑒江閘壩工地上，100多名工人正頂著(zhù)烈日進(jìn)行緊張施工。一名正在扎鋼筋的工人老張告訴記者，他們已經(jīng)有兩年沒(méi)有回家過(guò)春節了！平時(shí)幾乎沒(méi)有節假日，吃住都在工地上。和他一起工作的工人多是來(lái)自省內其它地區，自2010年工程開(kāi)工就一直在這里工作。為保證工程按時(shí)按質(zhì)完成，春節也要留在工地加班加點(diǎn)，只有在八九月份孩子快開(kāi)學(xué)前或者中秋節時(shí)分批回家看看家人。
據了解，一期工程已基本修建完畢，并2月26日實(shí)現下閘運行通水，三層高的啟閉機室架主體已完成，正在裝修、掃尾階段。二期三層高的啟閉機室現已建到一層，預計11月底基本完成。
廣東水電二局股份有限公司副總經(jīng)理、鑒江工程處主任曾令安告訴記者，為了趕工期，各參建單位圍繞目標，群策群力，攻克了諸多技術(shù)難關(guān)，克服由于惡劣天氣造成的影響，想方設法采取強有力的措施確保了工程進(jìn)度。
今年雨水特別多。每當下完雨后，建筑工人就要馬上修路，停雨天晴以后通常要加班加點(diǎn)，搶修道路抓緊施工，最高峰的時(shí)候工地投入人手超過(guò)3000人。遇到臺風(fēng)天氣更沒(méi)辦法，一下雨管槽里面都是水，一停雨后就要馬上抽水，工人24小時(shí)值班對管槽進(jìn)行抽水。
“鑒江供水樞紐工程主要包括鑒江口閘壩工程、鑒江到東海島輸水管線(xiàn)工程，其中技術(shù)要求最高，施工條件最復雜的就是管線(xiàn)工程中的跨海盾構隧道，大家最擔心的就是這個(gè)。”湛江市水務(wù)局副局長(cháng)、鑒江供水樞紐工程建設管理處主任黎興告訴記者，跨海盾構隧道是國內最深的海底隧道，全長(cháng)2750米，被稱(chēng)為“湛江第一盾”，工程技術(shù)要求十分嚴格，環(huán)與環(huán)之間必須銜接得嚴絲合縫，最大誤差不能超過(guò)0.25毫米。工程自2011年11月11日開(kāi)始施工，施工人員在施工過(guò)程中攻克了大量技術(shù)難題，工程進(jìn)展相當迅速，預計在本月底完工，比原計劃縮短三個(gè)月。
黎興說(shuō)，有市領(lǐng)導和沿線(xiàn)有關(guān)縣（市、區）鄉鎮黨委、政府干部及群眾的大力支持，我們有信心按期完成年底通水的任務(wù)。
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