近日，《阜陽(yáng)城區排水防澇應急預案》（2025年）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《預案》）出爐，明確了相關(guān)應急措施，對排水防澇工作作出部署，針對薄弱環(huán)節明確解決方案，確保阜城安全度汛。
對城市排水防澇工作作出部署 《預案》對城市排水防澇工作作出相關(guān)部署，明確按內澇災害的嚴重程度和范圍，對應相關(guān)預警信號，將應急響應行動(dòng)分為Ⅳ級（一般）、Ⅲ級（較大）、Ⅱ級（重大）和Ⅰ級（特別重大）四級。Ⅳ級、Ⅲ級響應下應急措施以交通疏導、應急搶排為主，Ⅱ級、Ⅰ級響應在Ⅳ級、Ⅲ級響應基礎上以交通管制、搶險救災措施為主。
《預案》明確，當啟動(dòng)Ⅰ級應急響應時(shí)，工作專(zhuān)班相關(guān)負責人會(huì )“叫應”所有成員單位負責人，進(jìn)行會(huì )商研判，作出工作部署，集中辦公，實(shí)行24小時(shí)應急值守，赴一線(xiàn)指導排水防澇工作等。其中，城管部門(mén)負責將移動(dòng)電源泵車(chē)、拖車(chē)式移動(dòng)泵開(kāi)到或拖至預置點(diǎn)，開(kāi)展應急排澇工作，園林、環(huán)衛、路燈管理等部門(mén)按照各自職責上路巡檢；應急隊伍到達包保路段，清理雨水口和檢查井雜物，對易發(fā)生冒溢地段的檢查井做好安全防護，專(zhuān)人值守，做好相關(guān)工作；市交警支隊安排專(zhuān)人負責東湖路下穿京九鐵路、西湖大道下穿京九鐵路等14處下穿立交交通疏導，必要時(shí)及時(shí)封閉下穿立交等高風(fēng)險區域，并對城區交通干道及積水路段做好交通疏導，保障應急抽排、搶險救災車(chē)輛優(yōu)先通行等。
此外，政府部門(mén)負責在各自轄區范圍內派人進(jìn)行安全巡檢，危險區域派人值守；及時(shí)拆除轄區內的河道圍堰和封堵的出水口；對轄區范圍內易澇小區進(jìn)行應急抽排等。
逐步補齊排水防澇短板 阜陽(yáng)市城區排水管網(wǎng)較為完善，但仍存在排水防澇設施標準偏低、針對易澇小區的監控點(diǎn)位少等短板。
市城市管理局相關(guān)人士介紹，針對阜城排水防澇短板，該部門(mén)已經(jīng)采取相應措施。
目前，潁上路玻璃廠(chǎng)泵站外排口、潁河西路西城河排口、和諧路入蓮溝排口均設置了溢流堰，減小排水斷面和排水流量，最大限度增加雨水下泄的能力。針對南京路與河濱路交口地勢低洼、排水管網(wǎng)斷頭易出現積澇的問(wèn)題，將采取埋設排水管道增設出水口的措施予以解決。將易澇小區納入城市生命線(xiàn)安全工程項目監測范圍，對蓮池小區、資福寺小區等易澇小區加裝前端監測設備，提高監測覆蓋率，同時(shí)加密易澇道路和城市內河的監測點(diǎn)位，充分發(fā)揮城市生命線(xiàn)監測預警作用。
“我們將持續深化技防賦能?！备逢?yáng)城市生命線(xiàn)安全運行監測中心主任肖梅介紹，首先是數據資源整合，依托生命線(xiàn)監測平臺，將排水系統管道、泵站、小區、車(chē)庫及車(chē)輛監控數據，全面整合至監測中心平臺，構建統一數據資源池。其次是延伸監控場(chǎng)景，如小區加裝監控，通過(guò)高清攝像頭動(dòng)態(tài)捕捉小區道路、低洼區域積水畫(huà)面；車(chē)庫加裝監控、液位計，智能預警及時(shí)通知物業(yè)進(jìn)行緊急排水，同步通知業(yè)主移車(chē)；應急車(chē)輛配備GPS定位系統，降雨期間實(shí)時(shí)追蹤車(chē)輛，按需調度。
針對阜陽(yáng)城區的十多處內河阻水點(diǎn)，包括七里長(cháng)溝、二道河、阜潁河、華橋溝等管涵管徑較小、過(guò)流能力不足等問(wèn)題，《預案》中也提出了相關(guān)處置措施。
來(lái)源：潁州晚報
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