目前，成都進(jìn)入“七下八上”防汛關(guān)鍵期。降雨過(guò)后，市政排水管網(wǎng)內不時(shí)會(huì )出現泥沙、樹(shù)葉等垃圾雜物沉積，影響排水系統暢通度。市域內的下穿隧道也需要進(jìn)行全面“體檢”，以保障隧道泵坑、進(jìn)出水排水專(zhuān)管等暢通。
7月24日，記者從成都市環(huán)境集團興蓉市政公司了解到，目前成都市中心城區“5+1”區域7600余公里排水管網(wǎng)、22.2萬(wàn)座檢查井已陸續完成“CT”檢查，且部分管網(wǎng)還進(jìn)行了“微創(chuàng )手術(shù)”。此外，16.1萬(wàn)座雨水箅子已“疏通經(jīng)絡(luò )”，96座下穿隧道內也陸續完成“體檢”。
巡檢“機器人”
輔助開(kāi)展“微創(chuàng )手術(shù)”
“注意點(diǎn)兒周?chē)?chē)輛，爭取在早高峰前把這里檢測好?！?月24日一大早，成都市環(huán)境集團興蓉市政公司運營(yíng)管理部副部長(cháng)歐陽(yáng)后杰和同事們就忙了起來(lái)。
現場(chǎng)，工作人員借助平板電腦和手持式潛望鏡觀(guān)察排水管道內的雜物淤積狀況。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這就像做胃鏡檢查時(shí)，醫生使用的內窺鏡一樣，“可以在下水井口對管道內的排水管網(wǎng)拍‘CT’檢查?！睔W陽(yáng)后杰介紹，在手持式設備不能看到的位置，會(huì )派出城市管網(wǎng)巡檢“機器人”。
“巡檢‘機器人’充當地下管網(wǎng)‘醫生’，它適合進(jìn)入位置排布比較刁鉆的管道。我們在外操作遙控器，就可通過(guò)‘機器人’的‘眼睛’觀(guān)察管內情況，精準查找是否存在阻塞點(diǎn)?！睔W陽(yáng)后杰表示，當管道內出現滲漏、腐蝕或“塌方”的情況，就需要采用紫外線(xiàn)固化法CIPP非開(kāi)挖修復工藝進(jìn)行施工，這相當于為管道做了一個(gè)“微創(chuàng )手術(shù)”。
所謂“微創(chuàng )手術(shù)”，其實(shí)就是非開(kāi)挖修復工藝，減少“開(kāi)腸破肚”的開(kāi)挖方式。這省去了搭架、翻轉、用水等環(huán)節，作業(yè)面小而且不影響車(chē)輛正常通行，與傳統開(kāi)挖管網(wǎng)相比，具有施工可控性高、內襯管密封效果好和縮短施工周期、節省施工成本等優(yōu)點(diǎn)。
管網(wǎng)關(guān)鍵節點(diǎn)
布設1287套感知設備
“個(gè)別下沉式道路和低洼區域是公司的重點(diǎn)防范區域?！睔W陽(yáng)后杰表示，近幾年，已在這些區域增設了雨水箅子擴大進(jìn)水口、疏通排水管道等措施保證排水暢通，以消除安全隱患。此外，還對城市易澇風(fēng)險點(diǎn)位制定“一點(diǎn)一策”，在降雨期間，強化重點(diǎn)區域、重要設施的巡視巡查及全程值守，出現汛情后第一時(shí)間處置應對。
記者了解到，7月以來(lái)，成都持續強降雨天氣，該公司共啟動(dòng)防汛預警和響應28次，
投入20700余人次應急人員、出動(dòng)車(chē)輛3760余架次、投入設備1120臺次，目前已對46座原市管隧道收水、排水、控制、電氣、供電等系統進(jìn)行提升改造。
此外，已在汛前完成所有隧道排水專(zhuān)管及泵坑檢查清掏、高壓預防性試驗、絕緣測試、防雷測試等專(zhuān)項檢查。還在部分下穿隧道配置了固定發(fā)電機、移動(dòng)應急發(fā)電車(chē)等設備，且96座下穿隧道進(jìn)出口均配備了擋水板、防汛沙袋及封閉交通的指示牌等，并設有“隧道積水監測機器人”進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，一旦隧道積水就會(huì )被監測到，若積水超30厘米便會(huì )觸發(fā)自動(dòng)報警。
當地下水網(wǎng)管道發(fā)生淤堵時(shí)，將如何預警及進(jìn)行調度？歐陽(yáng)后杰介紹，目前已建立排水管網(wǎng)地理信息系統(GIS)，實(shí)現排水管理“一張圖”。在管網(wǎng)關(guān)鍵節點(diǎn)布設1287套感知設備，實(shí)現每4.5公里1個(gè)感知設備，“達到行業(yè)較高感知監測層級?！比襞潘芫W(wǎng)內出現異常情況，如水位上漲過(guò)快或水位超過(guò)一定高度時(shí)，“系統便會(huì )提前預警，我們的應急隊伍將會(huì )在第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)處置，避免出現堵塞、冒污、積水等現象?！?br />
來(lái)源：紅星新聞
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