現在全國不缺水的城市幾乎沒(méi)有。在用水緊張的情況下,據報載,一些洗車(chē)場(chǎng)依舊用自來(lái)水洗車(chē),一些客戶(hù)得知用循環(huán)水洗車(chē)可能扭頭就走。
高壓水槍嘩嘩地噴著(zhù),自來(lái)水大流量地高速掃過(guò)車(chē)身、底盤(pán),水花飛濺,污水遍地——這是洗車(chē)場(chǎng)司空見(jiàn)慣的景象。洗得一塵不染的車(chē),背后是以浪費大量水資源和污染水環(huán)境為代價(jià)的。環(huán)
保人士對此紛紛批評,社會(huì )各界也廣泛關(guān)注,然而時(shí)至今日,利用循環(huán)水洗車(chē)依然難見(jiàn)起色,甚至成為洗車(chē)業(yè)發(fā)展的瓶頸。
用循環(huán)水洗車(chē)為何就這么難?筆者分析,主要有以下幾點(diǎn)原因:
一是短線(xiàn)經(jīng)營(yíng)的業(yè)主不愿投資。不少洗車(chē)場(chǎng)老板與加油站簽訂的租賃合同短則一年,長(cháng)則三年,而購買(mǎi)節水設備少則幾萬(wàn),多則數十萬(wàn),短時(shí)間內根本無(wú)法收回成本,既然無(wú)法物盡其用,也就不愿投入了。
二是消費者不愿接受?？吹皆O備產(chǎn)生的循環(huán)水含細小泥沙且泛著(zhù)異味,一些車(chē)主擔心循環(huán)水含有殘留化學(xué)藥物,用它洗車(chē)會(huì )腐蝕車(chē)輛的金屬漆,過(guò)濾不掉的雜質(zhì)也會(huì )損傷車(chē)漆。
三是流動(dòng)洗車(chē)個(gè)體破環(huán)了洗車(chē)行業(yè)公平、公正的良性競爭環(huán)境。在循環(huán)水洗車(chē)店慘淡經(jīng)營(yíng)之際,不少一路之隔的流動(dòng)洗車(chē)點(diǎn)靠著(zhù)一根皮管、一塊抹布,正悄無(wú)聲息地占領(lǐng)著(zhù)洗車(chē)買(mǎi)賣(mài)。他們消耗了大量居民用水,以低廉的生活用水價(jià)格吸引顧客,浪費水資源不說(shuō),還污染環(huán)境,影響市容市貌。
基于以上原因,筆者認為可從以下幾方面整改:
一是用法規來(lái)保障節水洗車(chē)。據行業(yè)人士透露,目前我國尚未出臺全國性的洗車(chē)行業(yè)標準和規章制度,有關(guān)水資源費征收管理等節水政策法規也不完善配套,節水工作缺乏制度保障。斯言中肯,只有人大制定制約高耗水法規,通過(guò)價(jià)格杠桿、勒令整改、適當罰款等市場(chǎng)和行政手段,才能使那些耗水多的洗車(chē)店為市場(chǎng)所淘汰,還洗車(chē)業(yè)一個(gè)公平、公正的良性發(fā)展環(huán)境。
二是機動(dòng)車(chē)輛清洗管理部門(mén)做好協(xié)調、統籌規劃,培育循環(huán)水洗車(chē)市場(chǎng)。譬如,積極協(xié)調生產(chǎn)、銷(xiāo)售循環(huán)水洗車(chē)設備的廠(chǎng)商,采用分期付款方式推廣設備,還可以嘗試向洗車(chē)店業(yè)主出租設備,以此盤(pán)活洗車(chē)市場(chǎng)。
三是消除認知誤區。河海大學(xué)環(huán)境工程系的陳鳴釗教授認為,經(jīng)過(guò)凈化處理后的“循環(huán)水”已經(jīng)達到了五類(lèi)標準,相當于一般湖泊水的標準,只是不能飲用,用于清洗車(chē)輛完全可以。誠如斯言,污水處理有一套完整程序:首先經(jīng)過(guò)過(guò)濾、除油、沉淀,然后再通過(guò)凈水裝置凈化,最后用泵將凈化后的水重新引入槽中備用。如果不循環(huán)利用,排放的污水不僅造成地下管道堵塞,而且污水中的化學(xué)物質(zhì)和油脂還會(huì )污染地表水和地下水質(zhì)。因此,循環(huán)用水不僅可以“變廢為用”,還環(huán)保利民。
四是多部門(mén)協(xié)同管理。流動(dòng)洗車(chē)點(diǎn)的治理涉及交警、工商、路政水務(wù)、司法等多個(gè)部門(mén),因此政府應做好協(xié)調工作,明確任務(wù),加強問(wèn)責,建立長(cháng)效工作機制,形成管理合力。
希望在各方的努力配合下,洗車(chē)業(yè)循環(huán)用水的難題能得到破解,在擦洗得一塵不染的車(chē)輛背后,折射出全社會(huì )節約用水和對環(huán)境友好的正確態(tài)度。楊紅兵
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