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　　全國人大代表、國家海洋局局長(cháng)劉賜貴近日在接受中國證券報記者獨家專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)透露，國家海洋局今年將啟動(dòng)對《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》的修訂以及對《防治海洋工程建設項目污染損害海洋環(huán)境管理條例》和《中華人民共和國海洋石油勘探開(kāi)發(fā)環(huán)境保護管理條例》的修改。修訂的核心在于“加強風(fēng)險管控、風(fēng)險預警機制建設以及加強防范工作”，將涉及提高企業(yè)準入門(mén)檻、提高罰款上限以及細化海上污染事故相關(guān)處罰措施等。

　　目前海洋環(huán)境污染罰款上限為20萬(wàn)元。劉賜貴透露，未來(lái)處罰的最高限額將提高。當被問(wèn)及是否會(huì )提高相關(guān)企業(yè)準入門(mén)檻時(shí)，劉賜貴表示肯定。他表示，凡是對海洋生態(tài)環(huán)境造成污染的企業(yè)都應當承擔一定的生態(tài)修復和社會(huì )影響責任，不管哪個(gè)企業(yè)都應為污染付出代價(jià)。

　　劉賜貴表示，上述一法、兩條例的具體修改內容還在討論中，進(jìn)入立法還需經(jīng)過(guò)一定程序。他表示：“渤海漏油事故暴露出的問(wèn)題今后都會(huì )得到解決。”