研究人員展示，一顆膠囊在5分鐘之內就能檢測出水中是否重金屬超標。
只要一顆膠囊，5分鐘就能檢測出水中是否重金屬超標，減少對健康的威脅；無(wú)論大樓再高、形狀多奇特，只要裝上一雙神奇的“眼睛”，一點(diǎn)點(diǎn)震動(dòng)、溫度變化都能最快洞悉；一個(gè)安裝在車(chē)頂的“烏龜殼”，就能讓時(shí)速350公里的高速列車(chē)平穩快速停下來(lái)，剎車(chē)距離可縮短400米左右。
在本屆工博會(huì )上，同濟大學(xué)將攜20項科技新成果亮相。其中，安全成了關(guān)鍵詞之一。新民網(wǎng)記者提前探營(yíng)。
一顆膠囊5分鐘檢測重金屬超標
打開(kāi)如感冒藥一般大小的膠囊，放入測試水樣中，5分鐘之內就能根據顏色變化，在觸屏上顯示重金屬等污染物是否超標，保證水質(zhì)的安全。而這一切都集納于一個(gè)小小的手提箱里。
研究人員向記者展示了這款“水質(zhì)快速檢測儀”，別看這款儀器僅3公斤左右，里面各種工具齊全，快速檢測劑為膠囊狀，可用于數十種無(wú)機物、有機物、重金屬等定量檢測，靈敏度高；而檢測和分析的結果都將顯示在高亮度觸摸屏上，更為直觀(guān)。
值得一提的是，如此專(zhuān)業(yè)的檢測卻有著(zhù)簡(jiǎn)單快捷的操作模式，即使非專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員也可以隨時(shí)隨地開(kāi)展現場(chǎng)水質(zhì)分析檢驗，打破了操作壁壘。“它可以用于水質(zhì)分析、環(huán)境監測、食品檢驗等分析領(lǐng)域。”研究人員介紹，尤其是企事業(yè)單位、農村、山區、海洋、事故現場(chǎng)等野外或應急檢測有重要價(jià)值，在水污染檢測與污染追蹤、突發(fā)污染識別、環(huán)境污染糾紛、污染源管理等方面能夠及時(shí)提供第一手數據。據悉，目前該系列產(chǎn)品已被應用于全國各地野外檢測中。
“烏龜殼”讓高速列車(chē)剎車(chē)更穩
高速列車(chē)剎車(chē)直接關(guān)乎列車(chē)運行安全。數據顯示，在列車(chē)時(shí)速350公里的運行速度之下，制動(dòng)距離要達到6.5公里。目前我國開(kāi)行的高速列車(chē)完全采用輪軌黏著(zhù)制動(dòng)方式，但在高速區段黏著(zhù)非常有限，同時(shí)受緊急制動(dòng)剎車(chē)盤(pán)升溫的限制，如何利用新技術(shù)讓“停得住、停得穩、停得準”，成為科研人員關(guān)注的問(wèn)題。在本屆工博會(huì )上，國內首套高速列車(chē)風(fēng)阻制動(dòng)裝置將亮相同濟大學(xué)展臺。
科研人員將該裝置形象地稱(chēng)為“烏龜殼”，在每節車(chē)廂頂部裝上一個(gè)“烏龜殼”，剎車(chē)時(shí)“烏龜殼”垂直豎起，利用風(fēng)阻制動(dòng)。據介紹，目前這一系統已在試驗列車(chē)上成功裝車(chē)，并在滬昆線(xiàn)南昌段完成了每小時(shí)350公里等多種工況的線(xiàn)路運行試驗，結果顯示，在六節車(chē)廂只安裝三塊“烏龜殼”的情況下，列車(chē)制動(dòng)距離就可縮短400米左右。
不僅是停得安全，裝置的安全性也是研究人員尤其考慮的。據介紹，這些“烏龜殼”采用碳纖維材料制成，對制作工藝有著(zhù)很高的要求。為保證周邊人員的安全，即使在飛鳥(niǎo)撞擊“烏龜殼”的情況下，也不允許有任何碎片脫落。
除了水質(zhì)、行車(chē)的安全外，大樓空間結構的安全也同樣關(guān)系重大。大樓越建越高，形狀也越來(lái)越奇特，安全如何保證？同濟大學(xué)土木工程學(xué)院研發(fā)的空間結構檢測及監測系統，可以評估結構的健康狀態(tài)，診斷識別災害影響下的損傷，實(shí)現對總體安全的預警和對項目全壽命過(guò)程的有效控制。
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