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　　這是臺州市船舶水污染物接收轉運處置全過(guò)程監管聯(lián)單電子化系統啟用后，開(kāi)出的首張電子聯(lián)單接收聯(lián)，也標志著(zhù)船舶水污染物監管正式開(kāi)啟“臺州新模式”。

 

　　臺州市港航事業(yè)發(fā)展中心港口處副處長(cháng)陳杰說(shuō)，此次啟動(dòng)的“智能裝備+大數據”監管系統，整合了商船申報、接收端管理、統計分析等功能模塊，具有數據準確、流程閉環(huán)、多部門(mén)協(xié)同監管等優(yōu)勢，解決了海洋船舶污染治理的瓶頸問(wèn)題。

 

　　“此次還建有兩套船舶水污染物接收智能監管一體機，分別安裝于眾和一號船舶和玉環(huán)東沙加油碼頭，避免人為輸入數據，確保全流程數據真實(shí)可信，過(guò)程可溯可視。”陳杰說(shuō)，平臺還能自動(dòng)判斷并計算最佳的收集頻次和轉運路徑、送到最優(yōu)的處置單位，“接收完成后可以自動(dòng)生成二維碼，掃一掃即可知曉該船舶的污染物接收情況。”

 

　　船舶水污染物聯(lián)單制度還涉及海事、生態(tài)環(huán)境、綜合行政執法等多個(gè)監管部門(mén)。對此，12月1日，臺州市港航事業(yè)發(fā)展中心組織相關(guān)部門(mén)及各船舶污染物接收單位召開(kāi)聯(lián)單電子化推廣會(huì )議，并開(kāi)展了聯(lián)單電子化系統和手機端申報培訓。

 

　　“原先，船舶污染物接收單位接收過(guò)程需要填寫(xiě)紙質(zhì)聯(lián)單，電子聯(lián)單則實(shí)現了各污染物相關(guān)企業(yè)的在線(xiàn)填報，縮短申報流程和時(shí)間，節約紙質(zhì)聯(lián)單成本。”陳杰說(shuō)，同時(shí)又為多部門(mén)協(xié)同監管、精準監管提供真實(shí)、實(shí)時(shí)、有效的監管數據，將提升港口船舶水污染物的精準決策管理水平。

 

　　據悉，前段時(shí)間，在浙江省交通運輸廳組織開(kāi)展的交通數字化改革基層和社會(huì )“最佳實(shí)踐”評選活動(dòng)中，臺州市船舶水污染物接收轉運處置全過(guò)程監管聯(lián)單電子化項目被評為交通數字化改革基層和社會(huì )“最佳實(shí)踐”之一。