3月29日，拉薩市城市建設投資經(jīng)營(yíng)有限公司地下綜合管廊建設項目負責人楊佳佳介紹，推進(jìn)城市地下綜合管廊建設是創(chuàng )新城市基礎設施建設的重要舉措，不僅可以逐步消除“拉鏈馬路”、“空中蜘蛛網(wǎng)”等問(wèn)題，還可利用地下空間資源，提高城市綜合承載能力，滿(mǎn)足民生之需。該項目主體的目標是以集約化利用地下空間為核心，以管線(xiàn)綜合集中優(yōu)化布置為手段，構建層次化、骨架化、網(wǎng)絡(luò )化的綜合管廊系統，建設高標準、全方位、示范化綜合管廊，構筑現代化城市地下管線(xiàn)“綠色通道”。
地下綜合管廊建設 整體分為地上和地下兩部分
近幾年來(lái)，隨著(zhù)城市基礎設施的快速發(fā)展，拉薩市區很多水、電、通信等各種管線(xiàn)由空中轉向了地下。城市上空避免了“蜘蛛網(wǎng)”，但地下各種管線(xiàn)卻錯綜復雜。市區在開(kāi)展市政工程時(shí)，由于埋在地下的各種管線(xiàn)通過(guò)肉眼無(wú)法看見(jiàn)，從而影響了施工。截至目前，拉薩市區主次干道地下鋪設了天然氣、自來(lái)水、通信光纜、電網(wǎng)線(xiàn)路等各種管線(xiàn)。正在林廓北路開(kāi)展管網(wǎng)改造的施工人員介紹，他們在林廓北路施工時(shí)，施工人員通過(guò)物探設備探測到了60多根不同的管線(xiàn)，管線(xiàn)布線(xiàn)錯綜復雜，這給市政施工帶來(lái)了一定的難度。
楊佳佳介紹，目前，施工方正在施工的地下綜合管廊建設部分，整體分為地上和地下兩部分，地下部分主要包括綜合管廊主體、管廊附屬設施，即通風(fēng)系統、排水系統、照明系統、報警監控系統、消防系統、標識系統等；地上部分主要有逃生口、通風(fēng)口、投料口、人員出入口以及監控中心。地下綜合管廊建設項目是在原有的路面上，向下開(kāi)挖7米到10米的深度，在里面做一個(gè)凈寬大約3米至4米的一個(gè)類(lèi)似涵洞、通道的走廊。在這條走廊里面可放置水管、電管、通信管等各種管線(xiàn)，并且預留出人員檢修、設備更換的空間。等地下綜合管廊建設完成后，即可將拉薩市區原來(lái)主次干道地下埋藏的、空中鋪設的、比較分散的各種管線(xiàn)，集中到地下綜合管廊內，方便管理。截至目前，拉薩市建設的地下綜合管廊是拉薩首條城市地下綜合管廊。
保護民族路綠化帶苗木
把機動(dòng)車(chē)道作為施工區域
拉薩市地下綜合管廊建設項目羅布林卡路（民族路-德吉路）和民族路（北京西路-羅布林卡路）項目長(cháng)度1.6公里，管廊凈尺寸為：3X3.2（高3米，寬3.2米）。截至目前，施工方已將羅布林卡路上的綠化帶全部移除，開(kāi)展路面破除工作，通過(guò)物探方法，排查地下鋪設的各種管線(xiàn)，并通知相關(guān)部門(mén)在最短的時(shí)間內進(jìn)行改移。不過(guò)，請羅布林卡路和民族路附近的單位、商戶(hù)、居民放心，相關(guān)部門(mén)在對各種管線(xiàn)進(jìn)行改移過(guò)程中，可能會(huì )出現暫時(shí)停網(wǎng)、停電的情況，但時(shí)間不會(huì )太長(cháng)。改移過(guò)后，附近居民用網(wǎng)、用電等情況會(huì )很快恢復正常。
由于民族路上綠化苗木較多，而且樹(shù)木較大。為了保護民族路上綠化帶中的側柏、楊樹(shù)等苗木，施工方并沒(méi)有對綠化帶中的苗木進(jìn)行移除，而是把民族路機動(dòng)車(chē)道作為施工區域。為了保證施工安全，施工方將對施工區域進(jìn)行全封閉施工，過(guò)往車(chē)輛可以從施工區域兩側的人行道上正常通行。不過(guò)，由羅布林卡路禁止向民族路右轉。施工現場(chǎng)設置了多個(gè)交通指示標志、障礙物、提示牌等。另外，施工方在每個(gè)路口都安排了安全交通疏導員，現場(chǎng)指揮交通。據介紹，拉薩市通過(guò)建設地下綜合管廊，能較好地實(shí)現地下空間的集約開(kāi)發(fā)與利用，可有效杜絕“拉鏈馬路”現象，無(wú)需反復開(kāi)挖路面，在管廊中就可對各類(lèi)管線(xiàn)進(jìn)行搶修、維護、擴容改造等，同時(shí)大大縮減管線(xiàn)搶修時(shí)間，有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀(guān)、促進(jìn)城市集約高效和轉型發(fā)展，提高城市綜合承載能力。
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