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構建海綿城市生態(tài)空間格局

 

　　現在談城市建設，“海綿城市”、“地下綜合管廊”等成為熱詞。這幾年，蘇州在這些方面已經(jīng)走在了前面，這些新名詞、新概念、新設施到底能給城市運行帶來(lái)什么樣的好處呢？

　　在中新生態(tài)科技城，到處可以看到“海綿”型設施，城內將原來(lái)普通舒布洛克磚改造為生態(tài)透水磚，設置雨水收集罐，形成了生態(tài)透水人行道和雨水收集系統。目前，這里的透水人行道板總面積已達到了7萬(wàn)平方米左右。水利專(zhuān)家趙瑞龍介紹，海綿型城市建設，不需要很多投資。它是依附其他建設項目中，貫徹這個(gè)理念，比如綠地要建的比我們廣場(chǎng)、路面來(lái)得低，這樣廣場(chǎng)和路面的水都到下凹式綠地里去，同樣的綠化工程，投資差不多，卻能給我們城市排澇帶來(lái)好處。

　　水城蘇州，去年在省內率先完成海綿城市專(zhuān)項規劃，并提出到2030年我市建成區80%以上面積要能消納和利用70%的降雨。此外，蘇州還是國家首批地下綜合管廊試點(diǎn)城市之一。在城北路改造之際，其地下開(kāi)建的地下管廊就是試點(diǎn)項目。工程負責人介紹說(shuō)，全部都下去，我們從一萬(wàn)伏到二十萬(wàn)伏的電線(xiàn)都下去了，水有供水、中水、污水。氣有兩個(gè)，一個(gè)是燃氣，一個(gè)是蒸汽。

　　城北路地下管廊主線(xiàn)全長(cháng)13.2公里，西起長(cháng)滸大橋，東到蘇站路東延，支線(xiàn)管廊還有6公里長(cháng)。從橫斷面來(lái)看，它是一個(gè)高5米，寬八米，完全可以開(kāi)輛汽車(chē)進(jìn)去。按照地下綜合管廊試點(diǎn)城市的要求，城區今后將投資40億，建設33公里長(cháng)的地下綜合管廊。十三五期間，在大市范圍內將開(kāi)建110公里的地下綜合管廊。