9月26日下午，省十二屆人大常委會(huì )第二十五次會(huì )議在南京開(kāi)幕。
會(huì )議聽(tīng)取了省人大常委會(huì )環(huán)資城建委主任夏鳴代表省人大常委會(huì )執法檢查組所作的關(guān)于檢查《江蘇省太湖水污染防治條例》實(shí)施情況的報告。報告指出，省政府及流域各級政府把太湖治理作為生態(tài)文明建設的重中之重，認真貫徹《條例》，嚴格執法、鐵腕治污，一手抓應急防控，一手抓長(cháng)效治理，連續八年“確保飲用水安全、確保不發(fā)生大面積湖泛”，實(shí)現了太湖治理的階段性目標，流域水環(huán)境質(zhì)量有效改善。
9年前太湖藍藻污染事件，讓太湖生態(tài)環(huán)境成為全國關(guān)注的焦點(diǎn)。2007年，《江蘇省太湖水污染防治條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)條例）修訂實(shí)施。多年治理，我們的太湖怎么樣了？日前，省人大常委會(huì )執法檢查組就條例實(shí)施情況進(jìn)行了執法檢查。執法檢查組成員向記者介紹：“目前，太湖治理的階段性目標已經(jīng)順利實(shí)現，流域水環(huán)境質(zhì)量明顯得到改善。與2007年相比，太湖湖體水質(zhì)由五類(lèi)改善為四類(lèi)，在全國 三湖 （太湖、滇池、巢湖）治理中成效最好。”記者了解到，2010-2015年，太湖流域共淘汰落后過(guò)剩項目284個(gè)、產(chǎn)能3460噸，至2016年上半年太湖流域地區高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)占規模以上工業(yè)比重超過(guò)45%，三次產(chǎn)業(yè)比重總體實(shí)現了“三二一”的標志性轉變。
太湖治理成效有目共睹，水質(zhì)穩中趨好，但水環(huán)境質(zhì)量整體仍然不容樂(lè )觀(guān)。報告指出：目前太湖水氮、磷指標仍然偏高，湖體富營(yíng)養化問(wèn)題突出，藍藻仍有大面積爆發(fā)可能。而太湖氮、磷主要來(lái)源于周邊流域生活污水和農業(yè)面源污染。其二，太湖流域地區產(chǎn)業(yè)結構仍以重工業(yè)為主。紡織印染、電鍍等產(chǎn)業(yè)讓太湖治污面臨結構性污染難題。
據記者了解，國家治太總體方案提出2020年太湖水質(zhì)實(shí)現三類(lèi)水平的總目標。“十三五”期間，我省將堅持不懈推進(jìn)新一輪太湖治理。
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江蘇將出臺全國首部
地方性民用航空條例
揚子晚報訊（記者 韓飛）《江蘇省民用航空條例（草案）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)草案）首次提交昨日召開(kāi)的省人大常委會(huì )審議。
會(huì )議上，省交通運輸廳副廳長(cháng)梅正榮就草案立法情況進(jìn)行介紹，目前我省擁有民用運輸機場(chǎng)9家，通用機場(chǎng)8家，基地航空公司3家，立法十分必要。記者留意到，草案中不少亮點(diǎn)內容。如提出鼓勵和支持企業(yè)或者個(gè)人依法投資民航；鼓勵符合條件的高速公路服務(wù)區、醫院、學(xué)校、體育場(chǎng)、城市核心商務(wù)區、100米以上高層建筑、重點(diǎn)交通樞紐等，地方根據實(shí)際需要設立直升機起降點(diǎn)；鼓勵有條件的通用航空單位拓展公務(wù)飛行、私人飛行等消費類(lèi)航空服務(wù)等。該條例如果出臺，不僅將填補我省民航立法空白，或將成為全國首部地方性民用航空條例。
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