廣州最大規模的地下綜合管廊即將開(kāi)建。昨日，廣州市中心區地下綜合管廊（沿軌道交通十一號線(xiàn)）項目開(kāi)始進(jìn)行環(huán)評公示。這一項目將沿著(zhù)被稱(chēng)為“大環(huán)線(xiàn)”的廣州地鐵11號進(jìn)行敷設，總長(cháng)度約48公里，投資超過(guò)60億元，計劃2016年底開(kāi)工建設。
總長(cháng)48公里
超現有綜合管廊總和
本次環(huán)評透露，目前，廣州已經(jīng)編制完成了2013~2020年的綜合管廊總體規劃，針對地鐵11號線(xiàn)沿線(xiàn)的管廊規劃方案也正在報審。記者了解到，本次沿地鐵11號線(xiàn)建設的綜合管廊總長(cháng)約48公里，已經(jīng)超過(guò)了目前廣州已建綜合管廊的總和。建設項目位于廣州市中心城區，分主線(xiàn)和支線(xiàn)。其中主線(xiàn)線(xiàn)路主要沿地鐵11號線(xiàn)，途經(jīng)海珠區、天河區、白云區、越秀區和荔灣區；支線(xiàn)線(xiàn)路在天河區范圍內，線(xiàn)路主要沿科韻路敷設。
被稱(chēng)為“大環(huán)線(xiàn)”的廣州地鐵11號線(xiàn)目前已經(jīng)進(jìn)入施工圖階段，準備施工招標工作，預計2017年上半年開(kāi)工。而綜合管廊主線(xiàn)建設周期為6年，預計2016年年底前完成全線(xiàn)前期準備、施工進(jìn)場(chǎng)并具備工作井施工條件，2022年年底投入運營(yíng)使用。
管廊將穿越兩景區邊緣
環(huán)評顯示，項目線(xiàn)路總長(cháng)約48公里，其中主線(xiàn)線(xiàn)路長(cháng)度約44.9公里，支線(xiàn)線(xiàn)路長(cháng)度約3.1公里。主線(xiàn)全部采用地下敷設方式，全線(xiàn)共設46座出地面井。支線(xiàn)線(xiàn)路主要沿科韻路敷設，全部采用地下敷設，全線(xiàn)共設4座地面井。此外，主線(xiàn)設監控中心兩處。
地下綜合管廊作為新鮮事物，其安全如何保障，對環(huán)境又會(huì )帶來(lái)哪些影響呢？環(huán)評透露，地下綜合管廊內除了水管外，還容納了大量的電力電纜和通信電纜。為了防止和撲滅火災，將在管廊內設置必要的消防設施，除按20米間距設置磷酸銨鹽干粉滅火器外，電力、管線(xiàn)倉還設置超細干粉無(wú)管網(wǎng)淹沒(méi)式滅火設備。此外，設有通風(fēng)口，一般設置在綠化帶或人行道內。
值得關(guān)注的是，沿著(zhù)11號線(xiàn)設置的地下綜合管廊將穿越麓湖和萬(wàn)畝果園邊緣。線(xiàn)路穿越區域現狀為園地和草地，穿越景區外圍保護地帶長(cháng)度約1.2公里。其中，17號地面井與11號線(xiàn)云臺花園站附屬合建；45號地面井（石榴崗）靠近萬(wàn)畝果園濕地保護區中心區域，與地鐵11號線(xiàn)合建，將通過(guò)合理的景觀(guān)設計，將地面井、11號線(xiàn)車(chē)站與濕地保護區融為一體，避免對濕地保護區的景觀(guān)造成影響。
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