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德國有雨水收集裝置的房子

 

　　家家房檐都能收集雨水

　　德國是發(fā)達國家，住房多為獨棟建筑。以首都柏林家庭為例，都安裝了雨水利用設施。他們在自家庭院地下安裝一個(gè)與屋頂面積相當的蓄水器或儲水罐。雨水從屋頂流下，裹挾的樹(shù)枝和樹(shù)葉等雜物被攔截下來(lái)，雨水則流入蓄水罐。經(jīng)過(guò)自然沉淀，上面干凈清潔的水則通過(guò)壓力輸送到需要的地方，用來(lái)洗衣服、沖廁所、澆花園、洗汽車(chē)等。

　　德國人認為地下水屬于硬水，雨水屬于軟水，含有豐富的養分，花草更喜歡雨水。雨水在利用之前必須經(jīng)過(guò)凈化檢測，如果雨水中重金屬含量過(guò)高或酸性太大不能使用。

　　在德國低洼地方不能建房子，政府利用這些洼地建設濕地公園，緩存雨水。漢諾威市一個(gè)小區利用生態(tài)學(xué)、工程學(xué)、經(jīng)濟學(xué)原理，通過(guò)人工設計，合理利用地形地貌，在小區內建成一個(gè)具有相當規模的濕地公園，雨水通過(guò)公園內水生植物系統和土壤的自然凈化，將雨水利用與景觀(guān)設計相結合，從而實(shí)現人類(lèi)社會(huì )與生態(tài)、環(huán)境的和諧統一。該技術(shù)是2000年漢諾威世界博覽會(huì )參展項目。

　　道路上的雨水也不浪費

　　德國城市草地一般都低于路面，下雨時(shí)路旁的水可以徑流草地。人行道一般都高于中間行車(chē)道，下水口設在行車(chē)道兩側，并且下水口鐵架粗壯汽車(chē)不易壓塌。甚至有的行車(chē)道表面也鋪設石塊，沙土填充間隙便于滲水。德國城市是雨污分流，雨水管和污水管分設，各行其道，不讓污水污染了雨水。

　　另外，德國公共設施如人行道或景觀(guān)硬地建設都有嚴格建設標準，上面是小石塊鋪地，下面是沙土，再下面是大石塊，之后是小徑流管道，這樣利于雨水滲漏，提倡建設海綿城市。還有的城市建有大型的地下儲水設施，又叫地下水庫，經(jīng)過(guò)凈化的雨水用于城市綠化，或作為中水使用。

　　德國的道路雨水利用也很普遍。與屋頂雨水利用不同，道路雨水主要排入下水道或滲透補充地下水。在德國，城市街道雨水入口多設有截污掛籃，以攔截雨水徑流攜帶的污染物。由于機動(dòng)車(chē)道的降雨徑流含有較高濃度的污染物質(zhì)，必須經(jīng)過(guò)處理后方可排放，因此，德國沿機動(dòng)車(chē)道均建有徑流收集系統，將所收集到的徑流直接送至污水處理廠(chǎng)處理。高速公路所收集的徑流則要進(jìn)入沿路修建的處理系統處理后才能排放。

　　各個(gè)就地設置的洼地、滲渠等與帶有孔洞的排水管道連接，形成一個(gè)分散的雨水處理系統。通過(guò)雨水在低洼草地中短期儲存和在滲渠中的長(cháng)期儲存，保證盡可能多的雨水得以下滲。該系統代表了一種新的排水系統設計理念，即“徑流零增長(cháng)”，使城市范圍內的水量平衡盡量接近城市化之前的降雨徑流狀況，不僅大大減少了因城市化而增加的暴雨徑流，同時(shí)補充了地下水，防止地面沉降，使城市水文生態(tài)系統良性循環(huán)。

　　立法保證雨水回收

　　德國能夠大規模地推廣雨水利用技術(shù)。究其原因，一方面是通過(guò)經(jīng)濟手段，征收高額雨水排放費用，使用戶(hù)從經(jīng)濟的方面考慮采用雨水利用設施;另一方面是用法規的形式規定，新建或改建開(kāi)發(fā)區，必須采取雨水利用措施方能立項。

　　德國漢堡市最早從1988年開(kāi)始，就立法要求家庭和工廠(chǎng)企業(yè)交納雨水費，按房屋和地面硬化面積交納，理由是雨水流入城市下水道，增加了城市建設費用。如果家庭和單位增加了雨水回收利用設施，經(jīng)驗收合格者可以減免或優(yōu)惠。7年之后柏林也開(kāi)始交納雨水費，繼而推廣，截至目前，德國絕大多數城市開(kāi)始收雨水費。

　　建設雨水配套設施是一項不小的投資，為什么德國人都愿意投資呢？就此，記者訪(fǎng)問(wèn)了一些用戶(hù)，他們一致的說(shuō)法是，雖說(shuō)一時(shí)投資大，從長(cháng)遠算賬還是節省費用。德國城市雨水排污費每平方米1.5到2歐元/噸，水費是5到6歐元/噸不等，以一家四口人算，每戶(hù)一年利用40噸雨水，大約一年節省250到320歐元，折合人民幣2000到2500元。每套雨水回收利用設備可以使用多年。