成都市規劃局近日在“2015年規劃工作重點(diǎn)”中，首次提出規劃建設“海綿城市”，讓城市的水自然循環(huán)，更有“彈性”地適應環(huán)境變化和自然災害。
什么是“海綿城市”？
“海綿城市”簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將城市河流、湖泊和地下水系統的污染防治與生態(tài)修復結合起來(lái)，讓城市像一塊海綿一樣，下大雨時(shí)就吸水，干旱時(shí)就把吸收的水再吐出來(lái)，以有效地防止出現城市內澇。
“‘海綿城市’既是一個(gè)新概念，也是一個(gè)一直以來(lái)都有的理念。”成都市規劃局總工程師萬(wàn)小鵬告訴記者，現在所說(shuō)的“海綿城市”，原來(lái)也被稱(chēng)之為“低影響開(kāi)發(fā)”——在自然地上的房屋建筑，修房之前雨水徑流量不發(fā)生太大變化。通過(guò)滲透、過(guò)濾、儲存、蒸發(fā)和滯留等設施，讓水文條件盡量不受到開(kāi)發(fā)的影響，這一概念最早于上世紀90年代提出并應用，是一種新的雨水管理思想與技術(shù)體系。
“低影響開(kāi)發(fā)，意味著(zhù)大規模的投資和改造，曾被忽視。”萬(wàn)小鵬說(shuō)，當城市內澇、水資源匱乏等大城市病越發(fā)暴露的時(shí)候，管理水資源，使其回復自然循環(huán)的過(guò)程，已經(jīng)勢在必行。
為什么要建“海綿城市”？
近年來(lái)，廣州、杭州、北京等城市頻繁遭遇強暴雨襲擊，引發(fā)嚴重內澇，可說(shuō)是“逢雨必澇，遇澇則癱”。2011年，“到武漢看海”成了流行詞；2012年，北京“7·21”大雨讓77位市民失去生命……
城市發(fā)生內澇，一方面是由于城市地下排水系統落后于城市建設，但從根源上說(shuō)，是建設和建筑改變了地表徑流量，增加了地下管網(wǎng)的負擔。“當地面徑流量得到有效控制時(shí)，對地下管網(wǎng)的要求相應變低。尤其是對于改造難度較大的老舊城區而言，這能從根本上解決城市內澇。”萬(wàn)小鵬說(shuō)。
全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會(huì )副主任仇保興博士認為，傳統的市政“雨水排的越多，越快，越順暢”的模式，實(shí)際上忽略了雨水的循環(huán)利用。實(shí)際上，可以通過(guò)“滲、滯、蓄、凈、用、排”，統籌解決城市內澇、雨水資源化利用等多個(gè)問(wèn)題。經(jīng)驗表明，在正常的氣候條件下，典型“海綿城市”可以截留80％以上的雨水。
因此，2014年11月2日，住房和城鄉建設部對外印發(fā)《海綿城市建設技術(shù)指南》，城鎮排水防澇系統的建設理念將發(fā)生徹底轉變。根據該指南，今后城市建設將強調優(yōu)先利用植草溝、雨水花園、下沉式綠地等“綠色”措施組織排水。
如何建好“海綿城市”？
建設“海綿城市”，歸根結底是要恢復水在自然和城市中的正常循環(huán)。這需要保護好河塘溝渠濕地等城市內原有的自然水系，維持好自然水系的水文功能，合理建設一些公園、草坪和人工蓄水池等設施，在城市地面硬化中采用一些透水鋪裝材料，并增加城市綠地、植草溝、人工濕地等可透水地面。
對于“海綿城市”的建設，最關(guān)鍵的在于區域內的水生態(tài)系統的保護和修復。一般來(lái)說(shuō)，區域內的大規模水源，主要用于重要生物棲息地、珍稀動(dòng)植物保護區、自然遺產(chǎn)及景觀(guān)資源分布區、水資源保護區等，其中可以對地表徑流量產(chǎn)生重大影響的自然水系，原則上都可以被納入水資源生態(tài)板塊，加以識別和保護。“建設人工濕地，對于維護城市生態(tài)環(huán)境，就具有重要意義。”萬(wàn)小鵬說(shuō)，成都將環(huán)城生態(tài)區上的“六湖八濕地”建設，全部納入“海綿城市”的規劃當中，加強對水資源的利用和調節。
在城鎮化的大背景下，我國的新建成建筑相當于世界建筑總量的一半。因此，“海綿城市”在大城市中的推進(jìn)，建筑雨水的利用與中水回用顯得尤為重要。建筑雨水利用的途徑，包括普及綠色屋頂、透水停車(chē)場(chǎng)、雨水收集利用設施，以及建筑中水的回用。統計顯示，如果能將雨水、洗衣洗澡水和生活雜用水等污染程度較輕的“灰水”經(jīng)簡(jiǎn)單處理后用來(lái)沖廁所，至少能節水30％，而每立方“灰水”處理的成本也只需要0.8元。
當然，“海綿城市”的規劃與建設，政府能推動(dòng)的是一部分，公眾參與的部分遠比想象中更多。萬(wàn)小鵬舉例說(shuō)，如果每家每戶(hù)都收集雨水，用來(lái)澆花、沖洗，節水的數量將超乎想象。
按照“海綿城市”的建設規劃，成都將按照中央、四川省部署，在老舊城區中逐步推進(jìn)“海綿城市”改造；在新建城區中，全面植入“海綿城市”理念，以道路建設為例，其可滲透地面面積比例不得低于40％。
目前，海綿城市的雛形已經(jīng)隨處可見(jiàn)——城市建成區范圍內新建的人工濕地、水塘、人工湖，大片植草溝、下凹式綠地的種植，地面停車(chē)場(chǎng)鋪設的多孔磚，人行道上的透水鋪裝，都在滿(mǎn)足城市居民使用功能之余，具備了內澇防治的“海綿”功能。
“若每棵樹(shù)的樹(shù)坑低于路面0.3米，那么下雨時(shí)，每個(gè)樹(shù)坑可蓄雨水0.432立方米。”萬(wàn)小鵬解釋說(shuō)，不光存蓄雨水，樹(shù)木還可以遲滯雨水的快速流動(dòng)。樹(shù)根的吸水性能還可以使地下水得到有效補充，從而避免地面沉降。
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