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　　2015年4月，烏魯木齊市阿勒泰路高架橋工程將開(kāi)工建設，阿勒泰路排水管網(wǎng)改建擴容也將同步進(jìn)行。工程完工后，阿勒泰路將實(shí)現雨污分流，下雨天雨水、污水漫路頑疾可基本解決。

　　2月12日，記者從烏魯木齊水業(yè)集團了解到，從西虹西路路口往北4.5公里長(cháng)的排水管線(xiàn)將進(jìn)行改造，主排水管線(xiàn)將由現在的600毫米管徑，分別更換為800毫米、1米、1.2米管線(xiàn)，最大處將擴容一倍，作為排污水管線(xiàn)。同時(shí)將單獨鋪設一條排雨水管線(xiàn)，實(shí)現雨污分流。

　　“以后再到融雪季、下雨天，我們再也不用擔心窨井冒污水，淹沒(méi)道路，捂著(zhù)鼻子趟水了。”得知這個(gè)消息，家住匯芙園小區的石疆新說(shuō)，以前每到下雨天，小區門(mén)口一片汪洋，出行都成了問(wèn)題，大家只能找些物品墊在水中跳著(zhù)走。

　　多年來(lái)，阿勒泰路排水一直是個(gè)難題，每逢下雨或者積雪融化，阿勒泰路屢屢出現污水上路情況。

　　烏魯木齊水業(yè)集團排水公司經(jīng)理周勝偉介紹，阿勒泰路污水上路頻發(fā)的主要原因是，地下排水主管線(xiàn)已服役20多年，管線(xiàn)老化、管徑較小，已無(wú)法滿(mǎn)足現有的過(guò)水能力，同時(shí)，阿勒泰路與新醫路交接路口處700米范圍內是自建排水管線(xiàn)，與主管線(xiàn)不匹配。

　　其次，阿勒泰路這段排水管線(xiàn)承擔了紅山市場(chǎng)片區、南梁坡片區、南昌路片區、克西路片區、金沙江路片區、血站片區等沿線(xiàn)居民區的生活污水排放，生活污水排放量在不斷增加，但管徑的過(guò)水能力不能滿(mǎn)足快速增長(cháng)的污水排放量。

　　2013年3月，為暫時(shí)緩解該路段污水上路的問(wèn)題，烏魯木齊水業(yè)集團排水公司采取臨時(shí)措施，分別在蘭州軍區烏魯木齊總醫院十字路口、血站路口、蘇州路路口等處，鋪設了一條長(cháng)33米、管徑為500毫米的“溢流管”，將路面積水引流到和平渠。此外，還增加了16個(gè)雨水井及污水井。

　　阿勒泰路實(shí)現雨污分流后，路面積水將流入新建的雨水管線(xiàn)，不再引流至和平渠內。

　　烏魯木齊水業(yè)集團工程建管部副部長(cháng)劉兵說(shuō)，阿勒泰路排水管線(xiàn)改建擴容時(shí)，管徑700毫米的現有自來(lái)水供水管線(xiàn)也將會(huì )改造成管徑1米的管線(xiàn)，保障阿勒泰路沿線(xiàn)居民供水。