構想中的新下水道，將截下因管道容量限制溢出的污水，防止污水直接排入泰晤士河
50年前，英國倫敦建成先進(jìn)的下水道系統，告別惡臭熏天的年代?，F在，他們又打算耗資42億英鎊建設“超級下水道”，提升污水處理能力，以解決日益超出負荷的污水問(wèn)題。
新建下水道怎么運轉
現在，污水量超過(guò)攔截管道容量，外溢到河里
以后，多出的污水將匯入新建的管道，處理后再排入河里
原有管網(wǎng)不夠用了
據英國媒體報道，這項名為“泰晤士河潮汐下水道”的工程，總長(cháng)15英里，預計花費接近2012年倫敦奧運會(huì )總支出的一半，需要耗時(shí)10年建成。如果能夠順利開(kāi)建，它將是英國水利行業(yè)迄今為止最大的一個(gè)基礎設施項目。
這條新的下水道在水下，將沿著(zhù)泰晤士河的線(xiàn)路，從倫敦西區阿克頓的雨水池，一路向東延伸到萊姆豪斯，然后拐往東北方向，到達倫敦東區的阿貝·米爾斯排水站。這個(gè)排水站就是工程師約瑟夫·巴瑟杰150年前所建排水系統的一部分，被看作是倫敦下水道系統的核心。
在建成下水道系統前，泰晤士河里盡是未經(jīng)處理的污水，倫敦居民每天都要飽受惡臭困擾。1858年的夏天，在惡臭侵襲下的倫敦，政府部門(mén)近乎停頓，許多議員已經(jīng)打算逃離首都。當時(shí)，老百姓不只要用河里的水洗澡，甚至還得飲用這些水。后來(lái)?yè)斡紫嗟谋窘苊?middot;迪斯雷利認為，當時(shí)暴發(fā)的一場(chǎng)導致4萬(wàn)人喪生的霍亂，就是因為這條“散發(fā)著(zhù)難以形容、難以忍受的恐怖感的冥界之河”。
倫敦市政當局迫于巨大的輿論壓力，同意了巴瑟杰的城市排水系統改造方案。1865年，巴瑟杰建成長(cháng)達1300英里的下水道系統，解決了污水未經(jīng)處理直接被排入泰晤士河的問(wèn)題。在巴瑟杰建造的下水道，至今還有100英里在使用，仍然運轉良好，發(fā)揮著(zhù)巨大作用。
不過(guò)，在英國泰晤士水務(wù)公司看來(lái)，隨著(zhù)倫敦人口的不斷增長(cháng)，現在這個(gè)系統已經(jīng)有點(diǎn)不夠用了，需要進(jìn)一步完善，才能處理每年多出來(lái)的污水。如果不想讓倫敦重回“惡臭熏天”的年代，不想讓河道重新變成陰溝，那泰晤士河潮汐下水道工程將至關(guān)重要。
構想中的新下水道，管道直徑超過(guò)7米，堪比英吉利海峽隧道。下水道的總容量達160萬(wàn)立方米，可以避免每年多達5500萬(wàn)噸未經(jīng)處理的污水被直接排入泰晤士河。這些多出的污水將匯入這個(gè)新的下水道，經(jīng)過(guò)處理后再排入泰晤士河。因為原有管網(wǎng)容量限制而“溢出”的污水，也將被這個(gè)新的下水道截下。
反對聲不絕于耳
如果這個(gè)項目得以通過(guò)，施工準備工作最早將于明年啟動(dòng)，2016年開(kāi)始全面施工，預計到2023年完工。不過(guò)，這也意味著(zhù)，倫敦的普通家庭都要為這個(gè)項目埋單，泰晤士水務(wù)公司估計，每戶(hù)人家每年將因此多出80英鎊的支出。
負責水利行業(yè)監管的英國水務(wù)辦公室指出，泰晤士水務(wù)公司在這個(gè)工程上列出的一項支出存在問(wèn)題。
實(shí)際上，圍繞這個(gè)項目的爭議從去年就開(kāi)始發(fā)酵。當時(shí)，項目負責人菲爾·斯泰德忙著(zhù)帶各路研究人員、活動(dòng)人士和政治人物，到下水道里參觀(guān)考察。“這個(gè)項目絕對是急需建設的。”斯泰德說(shuō)，“倫敦的主要下水道管網(wǎng)是在150年前建設的，當時(shí)倫敦只有200萬(wàn)人口，現在已經(jīng)有800萬(wàn)了。”在他看來(lái)，如果不建設這個(gè)工程，到2020年，每年將有7000萬(wàn)噸未經(jīng)處理的污水直接排入泰晤士河。
水務(wù)公司方面一再擺出數據證明項目的緊迫性，但在項目沿線(xiàn)可能受影響的區域，民眾的反對聲仍不絕于耳。呼吁保護河岸的當地活動(dòng)人士安納·威廉姆斯說(shuō)，這里根本不適合建設這么大規模的項目，而且即使項目建成了，照樣會(huì )有大量污水排入泰晤士河。一位資深水務(wù)管理員認為，應該放棄這個(gè)項目，而改為建造一批更小、更便宜的雨水池、城市排水等項目，同樣可以達到讓泰晤士河更干凈的目的。
盡管有不少人質(zhì)疑“超級下水道”項目勞民傷財，但工程師巴瑟杰的玄孫彼特·巴瑟杰最近接受媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，他支持在這個(gè)項目上的公共投資，“需要建造這樣重要的公共建設工程”。
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