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曹妃甸淡化海水達到國標 5年后有望進(jìn)京
發(fā)布日期:2014/4/14 11:52:05

  河北省唐山市曹妃甸,這個(gè)地區今后對北京的意義非比尋常,作為首都功能轉移的熱點(diǎn)地帶,這里被正式定位為“北京出???rdquo;,首鋼二期已報國家發(fā)改委審批,液化天然氣也從這里的碼頭向北京輸送,高鐵會(huì )在這里經(jīng)停。而通過(guò)曹妃甸的海水淡化項目,2019年,每噸成本8元錢(qián)的淡化渤海水有望直供北京,每天多達100萬(wàn)噸。


  淡化海水 達到國家飲用水標準


  北京是缺水嚴重的特大型城市,即使南水北調中線(xiàn)水進(jìn)京,水資源供需矛盾依然嚴重。位于曹妃甸區的北控水務(wù)集團有限公司海水淡化事業(yè)部總經(jīng)理王小水介紹說(shuō),預計到2019年,海淡進(jìn)京項目可投產(chǎn)使用,該項目使用了世界最高水平的反滲透裝置,每日可為北京供水100萬(wàn)噸,一年約3億立方米。屆時(shí),淡化水只占到北京年用水量的一成左右,作為戰略?xún)洹?ldquo;今后,根據北京的需要,或將投產(chǎn)日產(chǎn)300萬(wàn)噸的海水淡化項目。”王小水說(shuō)。


  淡化水的全成本為每噸8元錢(qián)。目前,北京的水價(jià)是每噸4元錢(qián),但在日前公布的階梯水價(jià)聽(tīng)證方案中,第一階梯的漲價(jià)方案是每噸漲0.95元或1元錢(qián)。雖然淡化水成本已經(jīng)是目前北京水價(jià)的兩倍,但王小水表示,“四五年后北京的水價(jià)也漲起來(lái)了。”


  據王小水介紹,海淡進(jìn)京的項目在三年前就已開(kāi)始籌備,選擇曹妃甸是因為在水質(zhì)上更有保障,因為渤海的海水相對清潔,可達到國家二類(lèi)海水水質(zhì),天津的海水則是四類(lèi)海水水質(zhì)。他說(shuō),海淡進(jìn)京項目由兩部分組成,一個(gè)是輸水,一個(gè)是制水。輸水工程的管線(xiàn)長(cháng)270公里,總造價(jià)為100億元,管線(xiàn)將直接送水到北京,進(jìn)入水廠(chǎng)調配。


  建設高鐵 從北京到曹妃甸50分鐘


  曹妃甸距離北京192公里,但目前沒(méi)有直接連接北京和曹妃甸的客運通道,從曹妃甸到北京開(kāi)車(chē)需要兩個(gè)半小時(shí)左右。河北省將規劃建設河北唐山至北京高碑店的高鐵,經(jīng)停曹妃甸,形成北京—唐山—曹妃甸的客運通道,京曹之間的行程會(huì )縮短至50分鐘。


  曹妃甸區副區長(cháng)、曹妃甸工業(yè)區管理委員會(huì )副主任張貴寶介紹,曹妃甸將加快鐵路和高速公路建設以及曹妃甸通用機場(chǎng)謀劃論證,推進(jìn)唐山—曹妃甸軌道交通項目,在城市組團間形成15分鐘交通圈,在曹妃甸與唐山主城區、濱海新區之間形成30分鐘交通圈,在曹妃甸和京津之間形成1小時(shí)交通圈。


  作為濱海城市,港口是曹妃甸的龍頭。通過(guò)碼頭,曹妃甸向北京供氣。去年年底,裝載著(zhù)LNG(液化天然氣)的首艘船舶靠泊曹妃甸15萬(wàn)噸級LNG碼頭,確保了北京冬季的采暖。


  據了解,曹妃甸港規劃建設碼頭泊位263個(gè),全部建成后,港口年吞吐量將超過(guò)5億噸,成為世界級大型港口。今年,還將建設液體化工碼頭、綜合保稅區多用途泊位碼頭等。


  有利環(huán)保 北京“兩高”企業(yè)禁入曹妃甸


  在承接北京產(chǎn)業(yè)轉移方面,張貴寶表示,曹妃甸將以制造業(yè)為主對接,此外還有研發(fā)機構、大學(xué)院校、醫院、養老機構等。他介紹說(shuō),去年10月和11月以及今年3月,已經(jīng)陸續走訪(fǎng)了400多家在京企業(yè)。對于承接的標準,張貴寶說(shuō),不符合園區規劃、不符合國家產(chǎn)業(yè)政策,或者是高能耗、高污染的企業(yè)都要關(guān)在門(mén)外,曹妃甸要有選擇地承接。對于對接的企業(yè),也會(huì )制定相關(guān)的優(yōu)惠政策。據了解,目前曹妃甸工業(yè)區七大產(chǎn)業(yè)園區共承接京津產(chǎn)業(yè)轉移項目10項,總投資1446億元,涉及鋼鐵、石化、裝備制造、建材、節能環(huán)保、物流等行業(yè)。


  ■探訪(fǎng)


  首鋼八千職工一半北京來(lái)


  首鋼二期待審批 主招當地員工


  說(shuō)到遷企,首鋼京唐鋼鐵公司是明星企業(yè),是北京最早遷到河北發(fā)展的企業(yè)。北京人都關(guān)心,首鋼在曹妃甸過(guò)得好不好?首鋼京唐鋼鐵公司副總經(jīng)理楊春政介紹說(shuō),搬遷后的首鋼進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)升級,過(guò)去首鋼老廠(chǎng)區主要生產(chǎn)建筑材,現在主要生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值、社會(huì )需求比較高的高端板材,比如汽車(chē)、家電板材、管線(xiàn)鋼等。目前,家電板材市場(chǎng)占有率第一,達到23%,海爾、美的、格力等國內較大的家電企業(yè)都是使用首鋼的家電板材;還開(kāi)發(fā)了汽車(chē)板材,今年預計將達到90萬(wàn)噸的銷(xiāo)售量。


  高能耗、高污染是促使首鋼搬離北京的最主要原因,搬遷后首鋼進(jìn)行了改造升級,為環(huán)保投資70億元??赡墚a(chǎn)生揚塵的地點(diǎn)全部設了除塵裝置,水全部密閉循環(huán)利用,鋼鐵生產(chǎn)中的余能余熱充分回收利用,自發(fā)電率達98%,日產(chǎn)淡水5萬(wàn)噸,滿(mǎn)足整個(gè)鋼鐵廠(chǎng)50%以上的需求,形成了循環(huán)經(jīng)濟鏈。目前,首鋼職工約8000人,來(lái)自北京的占到一半以上。能源部部長(cháng)邵文策就是從北京來(lái)到曹妃甸的老首鋼人,他在首鋼工作已經(jīng)20多年了。他介紹,新首鋼投入3000多萬(wàn),建了300個(gè)環(huán)境在線(xiàn)監測點(diǎn),監測大氣、水體、噪聲、廢棄污染,大氣方面主要監測二氧化硫、氮氧化物、顆粒物,目前還只是監測PM10,未來(lái)將監測PM2.5。邵文策說(shuō),因為沿海,空氣的確比以前好一些。去年一級達標天就有70多天。


  據介紹,首鋼整體占地30平方公里,一期占地12平方公里,二期正在規劃階段,已經(jīng)報國家發(fā)改委審批,規劃占地7.5平方公里左右,產(chǎn)能1000萬(wàn)噸。其他占地為產(chǎn)業(yè)延伸的預留用地。首鋼二期建成后,將主要從曹妃甸當地招收職工。

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