進(jìn)入夏季，不少城市都經(jīng)受著(zhù)大雨的考驗，面對因排澇不暢帶來(lái)的水患，不禁想起舉世聞名的巴黎下水道。
1832年，歐洲一場(chǎng)霍亂的流行，引發(fā)了以給排水改造為主的歐洲“城市公共衛生”革命，巴黎下水道系統的修建就始于此時(shí)。在當年的設計師貝爾格朗主導的藍圖下，經(jīng)過(guò)幾代人的建設完善， 擁有近2400公里地下水道的巴黎，徹底改變了19世紀初垃圾圍城、河水黑臭的城市舊貌。這個(gè)將生活污水、廁所糞便和街區雨水全部通過(guò)同一水道排放的“一切歸一”下水道系統，歷經(jīng)一個(gè)多世紀的考驗，不僅成為城市不可或缺的基礎設施，還建成博物館對游客開(kāi)放。
追根溯源，“一切歸一”下水道理念其實(shí)源自古羅馬，但貝爾格朗有自己的創(chuàng )新之處：
其一，將下水道工程與日常維護作為一個(gè)整體來(lái)考慮。巴黎地處盆地，地勢起伏，一年200天有雨，還有一條塞納河穿城而過(guò)。貝爾格朗因地制宜地運用“流水不腐”的原理，“以水掃街”，“以水排污”，不僅建了飲用水和生活衛生用水兩套供水系統，還設計了主要依賴(lài)坡度的自流水清理，輔以水力驅動(dòng)的機械化清理和人工清理方式等，有些設計與中國古代“深淘灘，低作堰”的理念似有異曲同工之妙。以水洗街和清污需水量很大，缺水城市很難采用，但是，它可以常年檢測街道和下水道的排水運轉是否良好。
其二，嚴格依法建設城市公共設施，執行下水道“量出為入”原則。即能排出和消化多少污水，就接納多大街區面積和多少人口，因此下水道的排水能力是由總排水渠及污水處理能力所限制的。在19世紀，巴黎市區人口由60萬(wàn)增至200多萬(wàn)后便無(wú)大變化，建筑也未增高，下水道總排水渠數量卻增加了。嚴格依法執行“量出為入”的原則對巴黎防洪排澇起到重要作用。直到今天，連法國鄉鎮和村莊都在執行類(lèi)似的法律規定。
其三，將下水道按“一本隨時(shí)可看的書(shū)”來(lái)設計，保證了日常維護的方便可靠。整個(gè)系統開(kāi)放、寬敞，即使在最小空間里，身高不超過(guò)1.8米的人也可直立行走，維修人員可像在工廠(chǎng)車(chē)間一樣工作。此外，還有數以萬(wàn)計的觀(guān)測井口和通風(fēng)口可保證空氣流通，溫、濕度和內外氣味達標。不僅在暴雨到來(lái)時(shí)可容納大量雨水，還為后來(lái)的供水管、壓縮空氣管、電話(huà)電傳線(xiàn)等借行下水道提供了空間，加上近年來(lái)安裝的大量遙感遙控裝置，暢通無(wú)阻地排水就有了完全的保障。
然而，1910年1至4月，一場(chǎng)歷時(shí)3個(gè)月的塞納河洪水讓巴黎近一半的地鐵、下水道和街區陷于癱瘓。這足以說(shuō)明，對于瀕臨江河湖海的城市來(lái)說(shuō)，縱然有強大的排水系統，有時(shí)也難以應對老天爺變化無(wú)常的脾氣。
為了喚醒人們對洪水的憂(yōu)患意識，近年來(lái)有人專(zhuān)門(mén)拍攝了影片《2011—巴黎大洪水》。巴黎市政府則通過(guò)如下措施來(lái)減災防災：在塞納河上游及支流筑壩防洪；運用現代科技手段，將包括巴黎地區塞納河上下游地區的水務(wù)調度和天氣洪水預報統一管理；不斷改進(jìn)下水道系統的同時(shí)，在地下建造巨型備用水庫。此外，詳細標明有洪澇威脅的街區，將其公布在政府網(wǎng)站上，以警示居民備災。由此看來(lái)，確保城市的整潔、安全是一個(gè)龐大的系統工程，排水系統只是其中一環(huán)，而貝爾格朗具有前瞻性的設計理念，卻為后人在城市規化和建設方面留下了諸多啟示。 廖先旺
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