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　　機泵在最佳運行工況點(diǎn)時(shí)效率最高，但實(shí)際運行中通常偏離，造成效率下降、能耗浪費。齊魯供排水廠(chǎng)二化水務(wù)車(chē)間在循環(huán)水泵改造中，選用“量身定做”的新水泵，消除此問(wèn)題，降低了能耗。

　　二化水務(wù)車(chē)間第三循環(huán)水每小時(shí)循環(huán)水量15000立方米左右，循環(huán)水泵耗電量占到90%以上。在優(yōu)化工作中，該車(chē)間將優(yōu)化的目光“投向”了這個(gè)“耗電大戶(hù)”。

　　該車(chē)間副主任鐘福寶介紹，供水機泵設計中，由于考慮到安全生產(chǎn)的因素，供水壓力、流量都會(huì )大于實(shí)際工作要求，機泵匹配性差，運行中都會(huì )出現偏離最佳運行工況點(diǎn)的現象。

　　一種流體糾偏的方法進(jìn)入了該車(chē)間優(yōu)化的“視野”。該方法將循環(huán)水管路進(jìn)行測量、檢測與分析，去除供水壓力過(guò)大等多耗能的因素，搜尋到實(shí)際最佳工況運行點(diǎn)的各類(lèi)參數，從而設計出與循環(huán)水系統相匹配的循環(huán)水泵，使之處在最佳運行工況點(diǎn)運行。

　　該車(chē)間技術(shù)員張桂香講到，新增的水泵是水泵生產(chǎn)廠(chǎng)家根據管路的實(shí)際情況研發(fā)制造的，水泵在流道設計、葉輪結構上與一般的水泵均存在著(zhù)差異，都是“量身定做”的。

　　新的節能泵在一月中旬成功投運，截至2月12日運行正常，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月運行來(lái)看，在工況相同的情況下，每天節電7000余度。

　　根據改造方案，該車(chē)間還將對另一臺循環(huán)水泵改造，根據供水管路的實(shí)際情況，定制這種“量身定做”的機泵。改造完成后，循環(huán)水泵預計每年節電約500萬(wàn)度。