北京人最快三年后就能喝到來(lái)自渤海的淡化海水。據北京日報昨天報道，北控水務(wù)集團有關(guān)負責人日前表示，已完全掌握大型海水淡化項目的核心技術(shù)。三年后，位于河北唐山境內的曹妃甸海水淡化項目日產(chǎn)能可達100萬(wàn)噸，經(jīng)過(guò)270公里的輸水管線(xiàn)，可將淡化后達到自來(lái)水標準的渤海海水源源不斷地送到京城。
已經(jīng)攻克核心技術(shù)
據北控水務(wù)集團介紹，之所以選址曹妃甸來(lái)做海水淡化，是因為它有地理位置的優(yōu)勢，受洋流影響，曹妃甸海域屬清潔海域，水質(zhì)明顯優(yōu)于渤海灣其他海域，而且該項目所使用的海水均來(lái)自海面以下15米。“海水水質(zhì)絕對有保障，淡化海水可以像歐洲國家的自來(lái)水一樣，居民打開(kāi)水龍頭就能直接飲用。”相關(guān)負責人說(shuō)。
簡(jiǎn)單而言，海水淡化就是將海水中的淡水部分抽出利用，只留下高濃度“鹽水”。“按照國際行業(yè)標準，這部分‘鹽水’可以直排入海。”該負責人介紹，考慮到飲用水標準中的礦物質(zhì)含量有利于人體健康，淡化工藝的最后一關(guān)被稱(chēng)作“后礦化程序”，可使溶解在水中和游離在管道中的二氧化碳與碳酸鈣顆粒反應，提高水的堿度和硬度，從而使口感達到最佳狀態(tài)。
未來(lái)淡化海水進(jìn)京，將沿著(zhù)高速公路管廊單獨“走管”到京。屆時(shí)，經(jīng)唐山市、天津市、廊坊市到北京市沿途地下將有三根管道，實(shí)現“兩用一備”，為北京及管線(xiàn)沿線(xiàn)地區每日運送100萬(wàn)噸淡化海水。按北京人日均綜合用水量214升計算，100萬(wàn)噸水相當于增加了約500萬(wàn)人的日用水量，約占全市日均總用水量的三分之一。
民用水價(jià)不受影響
目前，北京民用自來(lái)水價(jià)格為每噸4元，淡化海水經(jīng)過(guò)特殊工藝處理后長(cháng)途進(jìn)京，會(huì )不會(huì )提高居民用水價(jià)格？對此，北控水務(wù)給出了這樣一組數據：淡化海水出廠(chǎng)水價(jià)在每噸4.5元左右，輸送成本為2.5元/噸至3.5元/噸，到京水價(jià)可控制在7元/噸至8元/噸。
“這個(gè)價(jià)格看似高于居民用水價(jià)格，但目前我國公益性水利工程，如水庫、輸水管道等建設所需經(jīng)費基本上由各級財政承擔，沒(méi)有列入自來(lái)水成本，導致水的價(jià)格與價(jià)值背離，如果把城市引水工程中土地、投資、運行、管理等費用和損耗計算在內，淡化海水的成本還要低于普通自來(lái)水。”該負責人表示，目前政府部門(mén)一直對居民用水進(jìn)行價(jià)格補貼，淡化海水進(jìn)京后只是替代或補充部分水源，對居民水價(jià)不會(huì )造成影響。
京公網(wǎng)安備 11010802021286號