在今年全國兩會(huì )上，全國人大代表、天津市發(fā)改委主任張志強向大會(huì )建議，盡快出臺鼓勵海水淡化應用政策，破解水資源短缺對于經(jīng)濟發(fā)展的制約。政協(xié)委員王晶也在兩會(huì )中提到了“海水淡化”，“在目前全球都缺水的情況下，海水淡化將為人類(lèi)提供賴(lài)以生存的飲用水。”
對于缺水的北京來(lái)說(shuō)，“海水淡化”并不遙遠。北京城與取水地河北唐山曹妃甸間正在進(jìn)行破冰探索。海水淡化進(jìn)京項目是除南水北調工程之外的另一個(gè)戰略構想。市政府計劃探索引入社會(huì )投資，科學(xué)謀劃相關(guān)產(chǎn)業(yè)模式，建立首都水資源安全保障戰略格局。
許多人關(guān)心，海水如何淡化？淡化后的海水能達到飲用水標準嗎？海水淡化能為缺水的北京城帶來(lái)怎樣的變化？
很優(yōu)質(zhì)看起來(lái)像純凈水 喝起來(lái)有點(diǎn)甜在許多人看來(lái)，使用淡化過(guò)的海水似乎是很遙遠的事情。北控水務(wù)集團有限公司海水淡化事業(yè)部的員工們已經(jīng)與海水打了三年多的交道，在他們看來(lái)，海水淡化不僅可行，而且“很靠譜”，“很多市民擔心淡化過(guò)的海水不能喝，其實(shí)不是。”
2010年3月，由北控集團下屬北控水務(wù)集團有限公司投資建設的唐山北控曹妃甸5萬(wàn)噸海水淡化項目正式開(kāi)工。該項目同時(shí)是百萬(wàn)噸海水淡化進(jìn)京項目的示范工程。
“之所以選擇曹妃甸來(lái)做海水淡化，是因為它有地理位置的優(yōu)勢，受洋流影響，曹妃甸海域屬清潔海域，水質(zhì)明顯優(yōu)于渤海灣其他海域。”北控水務(wù)海水淡化事業(yè)部投資經(jīng)理張一蘭說(shuō)，該項目所使用的海水均來(lái)自海面下15米。
在北控水務(wù)辦公室里，來(lái)自曹妃甸海水淡化廠(chǎng)的灌裝水是員工眼中的優(yōu)質(zhì)飲用水，張一蘭不止一次地說(shuō)，“看上去和普通純凈水沒(méi)有區別，喝起來(lái)甚至覺(jué)得有點(diǎn)甜。”
要生產(chǎn)出1噸淡水，需要抽取2.5噸海水作為“原水”。海水被抽出后，首先通過(guò)加藥-混凝沉淀環(huán)節除去海水大顆粒懸浮物，然后進(jìn)入氣浮池進(jìn)行預處理，后經(jīng)過(guò)超濾、反滲透兩個(gè)主要環(huán)節，充分去除海水中的鹽分、懸浮物、有機物和藻類(lèi)物質(zhì)等，最后進(jìn)入后礦化環(huán)節調節水的硬度和pH值，苦澀的海水就變成能夠直飲的淡水了。北控水務(wù)海淡團隊曾把淡化水送到北京、天津三家權威的水質(zhì)檢測機構檢測，“國家要求的106項飲用水質(zhì)檢測標準全都達到，部分指標還優(yōu)于國家標準。”與北京市市供自來(lái)水相比，淡化海水不僅能夠直接飲用，水質(zhì)安全更有保障。
海水淡化水潔凈、純度高，供給穩定，盡管尚未被廣大市民熟知，卻是業(yè)內人士眼中的“安全可靠的高品位水源”。淡化水除了可進(jìn)入自來(lái)水管網(wǎng)作為城鎮居民生產(chǎn)、生活的重要水源，還能作為海島、船舶、海上平臺等主要水源，企業(yè)生產(chǎn)和生活用水。
很環(huán)保終端是飲用水 中間濃鹽水用于工業(yè)海水淡化后，會(huì )產(chǎn)生大量的濃鹽水，如何讓濃鹽水不污染環(huán)境又能得到再次利用？海水淡化項目組結合曹妃甸當地的情況，讓本該廢棄的濃鹽水變成了一個(gè)可以循環(huán)的經(jīng)濟鏈條。
國際上海水淡化技術(shù)應用最廣泛的中東地區，海水淡化后產(chǎn)生的濃鹽水會(huì )被直接排放回海洋，盡管未發(fā)現會(huì )對海洋環(huán)境產(chǎn)生負面的影響，但張一蘭認為，“如果能夠與當地企業(yè)合作，就可以把海水充分地利用起來(lái)，物盡其用。”
這座每天能夠生產(chǎn)5萬(wàn)噸淡化海水的工廠(chǎng)依托曹妃甸當地的工廠(chǎng)和企業(yè)，建起了循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，開(kāi)始為曹妃甸當地企業(yè)提供服務(wù)。濃鹽水首先進(jìn)入同樣坐落于曹妃甸的三友化工，在那里濃鹽水中的堿被提取出來(lái)，隨后再被送往南堡鹽場(chǎng)，成為制鹽的高濃度原材料。
張一蘭說(shuō)：“與直接把濃鹽水排放到海里相比，這樣的產(chǎn)業(yè)鏈能在最大程度上與當地企業(yè)互動(dòng)，這種循環(huán)經(jīng)濟也能讓企業(yè)達到共贏(yíng)。”
目前南堡鹽場(chǎng)和大清河鹽場(chǎng)日接納濃鹽水能力在100萬(wàn)噸以上，三友化工股份有限公司也在建設濃鹽水資源化利用工程，采用管道將濃鹽水輸送至三友化工直接用于鹽化工生產(chǎn)，實(shí)施后可進(jìn)一步增加濃鹽水再利用規模，可實(shí)現近期曹妃甸工業(yè)區建設大規模海水淡化濃鹽水的全部回用。
很穩定100萬(wàn)噸海淡水 每日可增500萬(wàn)人用水量很經(jīng)濟成本8元/噸 和自來(lái)水成本持平“缺水”是百萬(wàn)噸海淡進(jìn)京項目前期調研中最常接觸到的一個(gè)詞語(yǔ)，北京人均水資源不足300立方米，僅為全國的1/8，世界的1/32，遠遠低于國際公認的1000立方米，屬于嚴重缺水地區，是世界上最嚴重缺水的30個(gè)大城市之一。
“海水作為一種保障性很高的戰略水資源儲備，取之不盡，用之不竭。”張一蘭說(shuō)，海水淡化關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)被突破，與其他水源相比，其戰略意義更加突出。引淡化海水進(jìn)京作為首都南水北調工程來(lái)水的重要補充，對構建首都多水源保障體系，確保首都用水安全，具有重大的戰略意義，同時(shí)也有利于推動(dòng)北京市經(jīng)濟社會(huì )可持續發(fā)展。
在張一蘭看來(lái)，海水淡化是一項造水工程，可增加水資源總量。海水淡化是向大海要水，無(wú)需擔心水資源的減少，且生產(chǎn)中產(chǎn)生的濃鹽水將得到綜合利用，不會(huì )對環(huán)境產(chǎn)生影響。“海水淡化建設周期短，可以根據用水需要靈活調整淡化規模，更有利于發(fā)揮資金的效率。”
清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院博士林甲在對北京用水情況調研后認為，淡化海水進(jìn)京在北京水資源嚴重缺乏且調水和地下水開(kāi)采都面臨著(zhù)諸多困難情況下，將成為北京解決水資源緊張的切實(shí)可行并十分有效的途徑。淡化海水不但增加淡水資源，而且不會(huì )受環(huán)境、天氣等各種情況影響，保障性高。
張一蘭和海水淡化團隊在研究國外的典型案例時(shí)發(fā)現，海水淡化產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，技術(shù)日趨成熟，應用地區和規模越來(lái)越大。特別是進(jìn)入新世紀以來(lái)，海水淡化在國際上正在呈現大規模加速發(fā)展的趨勢，同時(shí)單廠(chǎng)規模出現大型化趨勢。近幾年新建的海水淡化工程大多在幾十萬(wàn)噸/日，可以一次性解決幾十萬(wàn)到上百萬(wàn)人的供水問(wèn)題。
海水淡化提供的每日100萬(wàn)噸水對北京意味著(zhù)什么？按《北京市統計年鑒（2012）》所提供的北京人均日綜合用水量214升計算,100萬(wàn)噸水相當于增加了約500余萬(wàn)人的日用水量。
規劃中，海水淡化進(jìn)京項目輸送工程從唐山曹妃甸的海水淡化廠(chǎng)出水口開(kāi)始，經(jīng)唐山市、天津市、廊坊市輸送到北京市，全長(cháng)約270公里。在地下將有三根管道，兩用一備，為北京及管線(xiàn)沿途地區每日運送100萬(wàn)噸海淡水。
海水淡化工程即將開(kāi)工，開(kāi)工后三年，北京市民將喝上淡化水。
根據目前國內外海水淡化項目實(shí)際運行數據，結合本項目的實(shí)際情況進(jìn)行測算，海水淡化廠(chǎng)出廠(chǎng)水價(jià)在每噸4.5元左右，輸送成本為2.8元至3.5元/噸，到京水價(jià)可控制在8元/噸以?xún)?。張一蘭說(shuō)：“目前我國公益性水利工程,如水庫、輸水管道等建設所需經(jīng)費基本上由各級財政承擔,沒(méi)有列入自來(lái)水成本,導致水的價(jià)格與價(jià)值背離。如果把城市引水工程中土地、投資、運行、管理等費用和損耗計算在內,自來(lái)水的綜合成本就接近或高于淡化水成本。”
國外海水淡化技術(shù)研究始于上世紀50年代，在海灣國家，由于傳統的水資源幾近枯竭，海水淡化發(fā)展已有較長(cháng)歷史。“北控水務(wù)已完全掌握了大型海水淡化項目的核心技術(shù)，具有完整的大型海水淡化系統集成能力，在技術(shù)上可以保證項目的順利實(shí)施。”對于北控水務(wù)海淡團隊來(lái)說(shuō)，技術(shù)、設備、人員等都已做好了準備。張一蘭和海水淡化團隊堅定地說(shuō)：“只等發(fā)令槍一響，我們就全力起跑。”
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