資料圖：8月24日上午，康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞（Georg Storaker）在北京的發(fā)布會(huì )上表示，該公司會(huì )對渤海溢油事件承擔相應的責任。中新社發(fā) 侯宇 攝
中新網(wǎng)8月31日電 今日是國家海洋局要求康菲公司實(shí)現徹底排查溢油風(fēng)險點(diǎn)、徹底封堵溢油源 “兩個(gè)徹底”期限的最后一天。29日晚間，康菲中國曾在其官網(wǎng)發(fā)布消息稱(chēng)，溢油源已被永久封堵，C平臺附近99%的礦物油油基泥漿已被清理。然而，實(shí)際情況或許與康菲的說(shuō)法有所出入，康菲的處置結果最終能否達標尚存變數。
大限將至 康菲中國能否達標？
國家海洋局要求康菲公司8月31日前，實(shí)現徹底排查溢油風(fēng)險點(diǎn)，徹底封堵溢油源的時(shí)間日益臨近，有關(guān)事件進(jìn)展更是牽動(dòng)民眾目光，在北海分局監督督促下，康菲公司25日承認，蓬萊市19-3油田C平臺附近海床又發(fā)現新的油污滲漏點(diǎn)，這些滲漏點(diǎn)與前幾天發(fā)現的滲漏點(diǎn)為同一來(lái)源，C平臺附近先后共發(fā)現滲漏點(diǎn)16個(gè)。
不過(guò)，29日晚間，康菲中國官網(wǎng)公布了渤海溢油事故的最新情況，稱(chēng)“溢油源已被永久封堵，C平臺附近99%的礦物油油基泥漿已被清理，所有活動(dòng)的滲油點(diǎn)已得到控制，油樣繼續顯示溢油不會(huì )對海岸造成實(shí)質(zhì)性影響”。在大限將至之日，從康菲的公告來(lái)看，溢油事故似乎已經(jīng)接近尾聲，然而實(shí)際情況是否如此呢？
就在康菲中國稱(chēng)“溢油源已被永久封堵”的當天，中國海監北?？傟牳笨傟犻L(cháng)林芳忠對媒體表示，康菲公司在完成國家海洋局“兩個(gè)徹底”上，還有很大的差距，海底不斷出現新的溢油點(diǎn)，說(shuō)明溢油源沒(méi)有排查清楚，更沒(méi)有進(jìn)行封堵，再次發(fā)生溢油的可能性還是存在的。
在康菲中國29日的說(shuō)明中也表示，“C平臺共發(fā)現16個(gè)溢油點(diǎn)，每個(gè)直徑約為硬幣大小。其中12個(gè)已不可見(jiàn)，并在首次被發(fā)現后再未出現滲油。當前只有4個(gè)可見(jiàn)的滲油點(diǎn)，只有其中兩個(gè)仍呈間歇性活動(dòng)狀態(tài)。”或許這4個(gè)可見(jiàn)的滲油點(diǎn)將成為康菲中國能否達標的關(guān)鍵。
國家海洋局稱(chēng)或將采取更嚴厲措施
如果康菲中國不能在限期內達到要求，或許將遭到更加嚴厲的處罰。國家海洋局局長(cháng)劉賜貴在此前接受媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，如果康菲實(shí)現不了承諾，海洋局將進(jìn)一步采取措施，并表示這種措施一定會(huì )比過(guò)去更加嚴厲。
昨天，國家海洋局北海分局局長(cháng)房建孟介紹，按照國家海洋局的部署，北海分局已成立了以他為組長(cháng)的索賠工作領(lǐng)導小組，目前已基本完成此次事故污染海域的生態(tài)調查評估工作，取得了大量監測和調查資料，為養殖業(yè)、漁業(yè)損失以及海洋生態(tài)環(huán)境的損害索賠提供具有法律依據的第一手資料。
另外，經(jīng)濟參考報引述權威人士的話(huà)稱(chēng)，若有關(guān)部門(mén)已獲得充分證據，有可能責令康菲公司的蓬萊19-3油田7個(gè)鉆井平臺全面停止作業(yè)。
目前，北海分局已完成4次大規模的生態(tài)調查工作，補充調查工作也即將結束。共監測覆蓋溢油影響區域及周邊海域面積達2.43萬(wàn)平方公里，基本掌握了本次溢油對水質(zhì)、沉積物和生物生態(tài)的影響。
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