“邀你一起玩轉公園”活動(dòng)第六站啦！一路走來(lái)，我們領(lǐng)略到深圳公園大手筆的規劃與令人陶醉的美景。日前，記者和市民代表走進(jìn)五馬峰公園、銀湖山郊野公園等等，記者從細微處看到公園靚麗外表的背后，蘊含著(zhù)不少超前的節能環(huán)保理念，“奇招”頻出引領(lǐng)深圳生態(tài)文明建設新方向。
水資源循環(huán)
公園每年可節約7萬(wàn)多噸自來(lái)水
活動(dòng)當日上午10點(diǎn)30分，記者和市民代表一行來(lái)到位于坪山新區坑梓片區的五馬峰公園，一片寬闊的湖水出現在眼前，湖水清澈得可見(jiàn)水底的小石頭，原來(lái)湖水是通過(guò)收集雨水系統過(guò)濾匯集而成，清新沒(méi)有異味。
在公園管理人員的提示下，記者在公園小山坡腳下，看到兩個(gè)20平方米左右大的過(guò)濾池，池子里鋪滿(mǎn)了鵝卵石和小碎石。該管理人員說(shuō)，這兩個(gè)池子就是通過(guò)小石頭自然過(guò)濾雨水的地方。爬到公園小山坡的山腰處，下水道門(mén)渠四通八達向外延伸，長(cháng)達五六千米的門(mén)渠貫通了整個(gè)公園，收集到的雨水每天循環(huán)再利用，用于澆灌花草樹(shù)木，十分環(huán)保。該管理人員自豪地說(shuō)，五馬峰公園是坪山新區公園中第一個(gè)使用雨水收集系統循環(huán)用水的公園。
其實(shí)，對污水處理后形成的中水，在深圳其它公園也得到很好的應用。在中心公園福田河，水流潺潺的濕地下面有著(zhù)一個(gè)巨大的污水處理系統，污水處理后的中水一方面直接通過(guò)自動(dòng)噴淋系統澆灌整個(gè)中心公園的花草林木，另一方面運用到園內所有的公廁。據統計，中水使用后，公園每年可節約7萬(wàn)多噸自來(lái)水。
在深圳灣公園，中水也廣泛應用在15個(gè)公廁中，在該公園中水的運用除了節能，環(huán)保意義更為突出，中水處理讓園內污水循環(huán)利用，不會(huì )外排到深圳灣污染海水。
廢物再利用
4000多噸建筑垃圾制成公園透水磚
行走在深圳灣公園約13公里長(cháng)的人行道上，一塊塊磚頭從紅樹(shù)林鋪到終點(diǎn)，該園管理人員介紹，這是由4000多噸建筑垃圾制作而成的透水磚，雨水可通過(guò)磚與磚之間的細縫流到地下，而不會(huì )造成地表硬化。
再往前走，細心的市民發(fā)現，一棵棵樹(shù)下，鋪滿(mǎn)了粉碎的木屑，公園管理人員告訴大家，這是該園和中心公園率先引進(jìn)的樹(shù)枝粉碎機，“吃”進(jìn)去被修剪或被風(fēng)刮斷的樹(shù)枝樹(shù)葉等綠化垃圾，“吐”出來(lái)碎渣，這些樹(shù)枝樹(shù)葉的碎渣回到園里既能做植物生長(cháng)的肥料，又能用于覆蓋公園內的樹(shù)池、花壇，以及花帶下部裸露區域，起到美化作用，一舉多得。
該管理人員算了一筆賬，深圳灣公園平均一周運出的樹(shù)枝大約6立方米，一年下來(lái)，僅油費、處理費就各需10萬(wàn)元。有了樹(shù)枝粉碎機，既能節省上述費用，還可以用這些有機肥替代過(guò)去公園苗木使用的復合肥，既經(jīng)濟又環(huán)保。
記者還了解到，中心公園利用福田河改造的余泥堆成幾座小山，既豐富了園區的景觀(guān)，也為游客增添了登高的樂(lè )趣。
生態(tài)保護
隧道穿越山體引發(fā)市民擔憂(yōu)
公園建設如何把生態(tài)環(huán)境破壞降到最低？每個(gè)公園都有各自的做法。
當年市政府決定開(kāi)建深圳灣公園時(shí)，許多市民十分擔心公園建設會(huì )對到紅樹(shù)林棲息的鳥(niǎo)兒造成影響，如今，市民代表在公園細心發(fā)現，為了避免公園燈光太明亮影響鳥(niǎo)兒休息，公園特意大量選用“矮小”的庭院燈，將燈光調至最暗，盡量保持?zhù)B兒生活的原生態(tài)環(huán)境。
地處四區交界之地的銀湖山郊野公園，是惟一一座地處市中心的森林郊野公園，近幾年深圳道路交通和軌道交通大發(fā)展，即將通車(chē)的廈深鐵路從銀湖山山底通過(guò)，醞釀中的坂銀通道也將以隧道方式穿越銀湖和雞公山，隧道部分全長(cháng)5公里。這些，不可避免讓銀湖山郊野公園受到?jīng)_擊，如何保護銀湖山的生態(tài)環(huán)境一直備受市民關(guān)注。
當日，記者一行登上銀湖山看到，雖然廈深鐵路已經(jīng)穿銀湖山而過(guò)，但身在山中感受不到鐵路施工的影響。不過(guò)，市民代表還是不放心地說(shuō)，森林郊野公園是不可再生的資源，我們要保護好深圳市中心這座原始之山、原始之林，銀湖山森林郊野公園應該少挖少建。如果重大交通設施穿越銀湖山，必須要有非常嚴格的環(huán)評方案，同時(shí)要與市城管部門(mén)認真溝通研究，從保護公園的珍稀動(dòng)植物出發(fā)，繞開(kāi)公園的核心保護區，盡量將交通設施對環(huán)境的破壞降到最低。
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