近期廣州遭特大暴雨“突襲”，水浸街現象嚴重。對此，廣州正準備建設90公里長(cháng)的深層隧道排水系統。昨日，市人大常委會(huì )就廣州深隧排水系統情況進(jìn)行調研，市人大常委會(huì )副秘書(shū)長(cháng)陳創(chuàng )生提出，深隧系統的投入與實(shí)效產(chǎn)出應相匹配，考慮到目前市民的疑問(wèn)較多，工程在上馬前應研討再研討。市水務(wù)局局長(cháng)丁強回應稱(chēng)深隧系統并非“靈丹妙藥”，而是針對目前城市排水系統不足而采取的輔助手段，且深隧工程不會(huì )在新城區建設。
建深層隧道排水系統應對水浸街丁強在匯報有關(guān)情況時(shí)介紹，由于城市熱島效應、雨島效應進(jìn)一步加劇了強降雨等極端天氣發(fā)生的頻率，作為廣州市行洪排澇“主動(dòng)脈”的河道大多行洪能力不足。另外，市政排水系統標準偏低，導致了雨季極易引起內澇。
為此，廣州需要提高城市排澇“主動(dòng)脈”即河道的行洪能力，確保排水主渠道的暢通。但另一方面，老城區的河道兩側房屋密集，拆遷難度大，淺層地下空間已被各種管線(xiàn)占用，難以騰出空間拓寬河道或加大排水管網(wǎng)。
丁強表示，從現狀看，建設深層隧道排水系統是保障水安全、提升水環(huán)境的有效措施。建設深層隧道排水系統，可以充分利用地下空間，大量減少拆遷，降低了工程實(shí)施難度，顯著(zhù)提高了城市排水主渠道的行洪能力。
深隧排水系統總長(cháng)90公里丁強介紹，廣州市正抓緊推進(jìn)老城區建設深層隧道排水系統規劃，擬建1條臨江主隧道（30公里）和6條分支隧道（60公里），總長(cháng)90公里，設1座初雨污水處理廠(chǎng)，并與現有的污水處理廠(chǎng)實(shí)現有效銜接。發(fā)揮深隧的調蓄治污和防洪排澇功能，以綜合解決老城區內澇、截污不徹底、初雨和溢流污染等難題。
深隧排水系統將在東濠涌開(kāi)展試驗段建設，初步設計已獲得專(zhuān)家組評審通過(guò)。據介紹，東濠涌的深隧試點(diǎn)工程規劃為——在東濠涌南段沿涌西側道路敷設一條深層截污隧道，北起孖魚(yú)崗涌，南至珠江，設計直徑為6米的深隧，同時(shí)在隧道末端設置一座提升泵站，主要收集雨季中北段8平方公里流域的合流污水，減少雨季溢流對東濠涌、新河浦涌的污染。預期效果將是大幅減少東濠涌流域的初雨和溢流污染，將東濠涌的排水標準由現在的3年一遇提高到10年一遇。
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